Concept, composition et caractéristiques du système de contrôle de bus de terrain
D'abord：Le concept de système de contrôle de bus de terrain (FCS)
Contrôle du bus de terrainest un réseau local informatique pour le contrôle d'automatisation des équipements industriels. Il s'appuie sur une puce de micro-traitement dotée de capacités de détection, de contrôle et de communication, et des instruments (équipements) numériques permettent un contrôle décentralisé complet sur le terrain, et utilisent ces équipements de mesure et de contrôle dispersés sur le terrain comme nœud de réseau, et connectent ces points dans la forme d'un bus. Pour former un système de contrôle de bus de terrain. Il appartient au système de réseau le plus bas et est un système de contrôle entièrement distribué intégré au réseau. Il disperse toutes les fonctions de la machine de contrôle de terrain du système DCS distribué d'origine sur chaque nœud du réseau. Pour cette raison, le système dédié, initialement fermé, peut être transformé en un système ouvert et standard. L'interconnexion de produits de différents fabricants est une mise à jour du système DCS, qui simplifie considérablement la structure du système, réduit les coûts, répond mieux aux exigences pratiques et améliore la fiabilité du fonctionnement du système. Les systèmes de contrôle de bus de terrain de différents protocoles de communication sont généralement connectés au segment de réseau de bus de terrain via la carte d'interface PC de l'emplacement de bus du PC industriel.
Deuxième：La composition du système de contrôle du bus de terrain
Contrôle du bus de terrainLe système se compose de trois parties : le système de mesure, le système de contrôle et le système de gestion. Le matériel et les logiciels de la partie communication sont ses éléments les plus distinctifs.
1. Système de contrôle de bus de terrain :
Son logiciel est une partie importante du système. Le logiciel du système de contrôle comprend un logiciel de configuration, un logiciel de maintenance, un logiciel de simulation, un logiciel d'équipement et un logiciel de surveillance. Choisissez d’abord de développer un logiciel de configuration, de contrôler et d’exploiter le logiciel d’interface homme-machine MMI. Grâce au logiciel de configuration, la connexion entre les blocs fonctionnels est terminée, les paramètres du bloc fonctionnel sont sélectionnés et la configuration du réseau est effectuée. Au cours du fonctionnement du réseau, le système collecte des données, effectue le traitement des données et les calculs en temps réel. Contrôle et contrôle logique optimisés, alarme, surveillance, affichage, rapport, etc.
2, système de mesure Fieldbus :
Il se caractérise par une mesure multivariable et haute performance, de sorte que l'instrument de mesure dispose de plus de fonctions telles que la capacité de calcul. En raison de l'utilisation de signaux numériques, il possède une haute résolution, une haute précision, de fortes capacités anti-interférences et anti-distorsion, et possède également l'état des informations sur l'équipement d'instrument, le processus de traitement peut être ajusté.
3, système de gestion des équipements :
Peut fournir des informations de diagnostic, des informations de gestion, des informations sur l'état de fonctionnement de l'équipement (y compris des compteurs intelligents) de l'équipement lui-même et du processus, ainsi que des informations sur la fabrication de l'équipement fournies par le fabricant. Par exemple, la société Fisher-Rosemoune a lancé le système de gestion AMS, qui s'installe sur l'ordinateur hôte et complète les fonctions de gestion. Il peut former une base de données complète d'informations sur le système de gestion pour les équipements de terrain et réaliser l'analyse de la fiabilité et de la prévisibilité de l'équipement sur cette base. maintenir. Changez le mode de gestion passive en mode de gestion et de maintenance prévisible. Le logiciel AMS est une structure en forme de T avec un serveur sur site comme plate-forme. Il prend en charge la modularisation sur le serveur sur site et fournit aux utilisateurs une interface graphique avec un logiciel d'application riche en fonctionnalités.
4. Mode de service informatique du système de bus :
Le modèle client/serveur est actuellement le modèle de service informatique en réseau le plus populaire. Le serveur représente la source de données (fournisseur) et le client d'application représente le consommateur de données. Il obtient les données de la source de données et effectue un traitement ultérieur. La machine de la chambre fonctionne sur un PC ou un poste de travail. Le serveur fonctionne sur un mini-ordinateur ou un ordinateur central et utilise l'intelligence, les ressources et les données des deux parties pour effectuer des tâches.
5. Base de données :
Il peut stocker une grande quantité de données et d'applications pertinentes de manière organisée et dynamique, réaliser un partage complet et un accès croisé des données et possède un haut degré d'indépendance. Pendant le fonctionnement des équipements industriels, les paramètres changent continuellement, le volume de données est important et les exigences de fonctionnement et de contrôle en temps réel sont très élevées. Par conséquent, un système de base de données distribué et en temps réel, accessible et exploité mutuellement, est formé. Les plus matures du marché sont Orad, sybas, Informix, SQL Server dans les bases de données relationnelles ; Infoplus, PI, ONSPEC dans des bases de données temps réel, etc.
6.Le matériel et les logiciels du système réseau :
Le matériel du système réseau comprend : l'hôte de gestion du système, le serveur, la passerelle, le convertisseur de protocole, le hub, l'ordinateur utilisateur, etc. et les instruments intelligents sous-jacents. Les logiciels du système réseau comprennent les logiciels d'exploitation réseau tels que NetWarc, LAN Mangger, Vines et les logiciels d'exploitation serveur tels que Lenix, os/2, Windows NT. Base de données de logiciels d'application, protocole de communication, protocole de gestion de réseau, etc.
Thirsute：Til caractéristiques decontrôle du bus de terrainsystème
1. Gestion centralisée en fonction, contrôle décentralisé, structure décentralisée horizontalement et hiérarchiquement verticale.
2. Il doit disposer d’une capacité de réponse rapide en temps réel. Pour le réseau local d'équipements industriels, son principal volume de communication est constitué d'informations sur les processus et sur la gestion des opérations. La quantité d'informations n'est pas importante et le taux de transmission n'est pas inférieur à 1MPS. La tâche de transmission d'informations est relativement simple mais en fait lorsque le temps de réponse est supérieur à 0,01-0,5S. Les performances dites en temps réel sont la collecte en ligne et en temps réel des paramètres de processus dans le processus de communication réseau, le traitement en temps réel des informations du système et un retour rapide au système pour terminer le contrôle du processus, afin de répondre aux exigences de délai. du contrôle des processus. En plus de contrôler les équipements externes du système informatique de gestion, il est également nécessaire de contrôler les équipements du système de contrôle de gestion, et d'avoir la capacité de gérer des événements aléatoires. Le système d'exploitation actuel doit garantir un traitement rapide dans des conditions anormales, garantir l'achèvement des tâches ou accomplir les tâches les plus importantes, et nécessiter une détection et une correction rapides des erreurs aléatoires, au moins pour garantir que l'impact des erreurs ne s'étend pas, et il doit être capable de résister à des opérations incorrectes et à des informations de saisie incorrectes. capacité.
