Analyse et réflexion sur le processus de normalisation de la technologie des bus de terrain
En analysant les besoins des utilisateurs, nous pouvons grossièrement diviser les exigences techniques et les attentes des utilisateurs sur le bus de terrain selon les trois niveaux suivants :
1) L'interconnexion entre les composants intelligents et les contrôleurs (stations) est principalement destinée à remplacer les câbles d'E/S traditionnels. Il est nécessaire de transmettre des données d'E/S traditionnelles, ainsi que de transmettre en outre certaines informations d'alarme et de diagnostic de panne propres aux composants intelligents.
2) Sur la base de la transmission des données de surveillance en temps réel ci-dessus, l'exigence supplémentaire de l'utilisateur est d'effectuer une configuration de conception technique centralisée, une modification et un téléchargement dynamiques du programme, ainsi qu'un diagnostic et un étalonnage à distance des composants via le réseau.
3) Sur la base de l'interconnexion et de l'interfonctionnement, les utilisateurs espèrent"reconstruire"le système dans diverses circonstances, comme en cas de dommage et de remplacement de composants, de reconstruction et d'extension du système, de mise à niveau ou de mise à niveau partielle du système, etc., qui nécessitent l'accessibilité à des composants tiers ou à des produits mis à niveau dans de nouvelles conditions techniques.
Il ressort des exigences des utilisateurs ci-dessus qu'ils espèrent réaliser les"interconnexion","interfonctionnement"et"échange"entre divers composants intelligents et contrôleurs (stations) au moyen de la technologie de bus de terrain et de la communication de données réseau, mais il n'est pas nécessaire que toutes ces fonctions soient réalisées dans un"célibataire"réseau unifié. Tout comme les utilisateurs souhaitent accéder au courrier électronique, au téléchargement de fichiers, à la navigation sur le réseau, aux jeux en ligne et à d'autres services sur Internet, cela n'exige pas que le réseau Internet soit un"célibataire" "homogène"réseau.
Du point de vue du modèle de construction des protocoles de communication, presque tous les protocoles de communication actuels font généralement référence au modèle à sept couches d'OSI, mais la plupart des protocoles construisent un"intégré verticalement"pile de protocoles de la couche physique"de bas en haut", ce qui rend difficile"interconnexion"et"interagir"entre les huit protocoles standards à tous les niveaux, sans parler"échange". En fait, le but de la formulation du modèle en couches OSI est de diviser les entités de communication couvrant différents éléments techniques et différents taux de développement et de changement en couches indépendantes, de sorte que chaque couche puisse non seulement se combiner les unes avec les autres pour former un ensemble de bout en bout. pile de protocoles complète, mais se développent également indépendamment sans se restreindre. Par exemple, dans le cluster de protocoles de réseau Internet le plus connu, la raison pour laquelle Internet peut connaître un tel succès est que la pile de protocoles TCP/IP constitue le noyau, qui peut servir de nombreux protocoles de couche d'application différents (WWW, FTP, courrier électronique, etc.) sur la face supérieure, et peut être implémenté sur de nombreuses plates-formes LAN (Ethernet, FDDI, etc.) et WAN (réseau commuté, X.25, etc.) sur la face inférieure.
D’une certaine manière, le dilemme actuel dans le processus de normalisation de la technologie des bus de terrain pourrait être dû en grande partie au fait que le"réseau isomorphe unique intégré verticalement", ce qui est aussi"idéal", a été fixé comme objectif de la norme technique en début de journée. Le résultat est non seulement que l'objectif ne peut pas être atteint, mais qu'il est contre-productif et que la situation de"nombreux litiges et incompatibilités"a émergé.
