Analyse et réflexion sur le processus de normalisation de la technologie des bus de terrain

30-12-2022

En analysant les besoins des utilisateurs, nous pouvons grossièrement diviser les exigences techniques et les attentes des utilisateurs sur le bus de terrain en trois niveaux :


1) L'interconnexion entre les composants intelligents et les contrôleurs (stations) est principalement destinée à remplacer les câbles d'E/S traditionnels. Il est nécessaire pour transmettre les données d'E/S traditionnelles et transmettre en outre certaines informations de diagnostic d'alarme et de défaut propres aux composants intelligents.


2) Sur la base de la transmission des données de surveillance en temps réel ci-dessus, l'exigence supplémentaire de l'utilisateur est d'effectuer une configuration de conception technique centralisée, une modification et un téléchargement dynamiques du programme, ainsi qu'un diagnostic et un étalonnage à distance des composants via le réseau.


3) Sur la base de l'interconnexion et de l'interfonctionnement, les utilisateurs espèrent"reconstruire"système dans diverses circonstances, comme en cas d'endommagement et de remplacement de composants, de reconstruction et d'extension du système, de mise à niveau ou de mise à niveau partielle du système, etc., qui nécessite l'accessibilité à des composants tiers ou à des produits mis à niveau dans de nouvelles conditions techniques.


Il ressort des exigences des utilisateurs ci-dessus qu'ils espèrent réaliser le"interconnexion","interfonctionnement"et"échange"entre divers composants intelligents et contrôleurs (stations) au moyen de la technologie de bus de terrain et de la communication de données réseau, mais il n'est pas nécessaire que toutes ces fonctions soient réalisées dans un"seul"réseau unifié. Tout comme les utilisateurs veulent réaliser des e-mails, télécharger des fichiers, naviguer sur le réseau, jouer à des jeux en ligne et autres services sur Internet, cela ne nécessite pas que le réseau Internet soit un"seul" "homogène"réseau.


Du point de vue du modèle de construction des protocoles de communication, presque tous les protocoles de communication actuels se réfèrent généralement au modèle à sept couches de l'OSI, mais la plupart des protocoles construisent un"intégré verticalement"pile de protocoles de la couche physique"de bas en haut", ce qui rend difficile"interconnecter"et"interopérer"entre les huit protocoles standard à n'importe quel niveau, sans parler"échange". En fait, l'objectif de la formulation du modèle en couches OSI est de diviser les entités de communication couvrant différents éléments techniques et différents taux de développement et de changement en couches indépendantes, de sorte que chaque couche puisse non seulement se combiner les unes avec les autres pour former un ensemble de bout en bout pile de protocoles complète, mais également se développer indépendamment sans se restreindre. Par exemple, dans le cluster de protocoles de réseau Internet le plus connu, la raison pour laquelle Internet peut avoir autant de succès est que la pile de protocoles TCP/IP est le noyau, qui peut servir de nombreux protocoles de couche d'application différents (WWW, FTP, e-mail, etc.) sur le côté supérieur, et peut être implémenté sur de nombreuses plates-formes LAN (Ethernet, FDDI, etc.) et WAN (réseau commuté, X.25, etc.) sur le côté inférieur.


Dans un sens, le dilemme actuel dans le processus de normalisation de la technologie des bus de terrain peut être largement dû au fait que le"réseau isomorphe intégré verticalement", ce qui est trop"idéal", a été fixé comme objectif de la norme technique au début de la journée. Le résultat est non seulement que l'objectif ne peut être atteint, mais qu'il est contre-productif, et la situation de"nombreux litiges et incompatibilités"a émergé.



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