Conditionneur de puissance pour bus de terrain Terminateur de bus de terrain
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Le conditionneur d'alimentation Fieldbus (NCS-BP105) s'applique au système de contrôle Foundation Fieldbus et Profibus PA et alimente l'instrument de bus de terrain. NCS-BP105 adopte un circuit de contrôle d'impédance actif, empêche l'alimentation conventionnelle d'absorber le signal du bus de terrain, sinon cela interférerait avec le fonctionnement du bus de terrain. Le terminateur de bus de terrain (NCS-BT105) monté sur les deux côtés du bus, s'applique au Foundation Fieldbus et au Profibus. Système de contrôle PA afin de fournir une adaptation d'impédance et de convertir le courant du bus en tension.
Régulateur de puissance du bus de terrain (ci-après dénommé puissance du bus de terrain)est appliqué aux systèmes de contrôle de bus de terrain Foundation Fieldbus et Profibus PA pour alimenter les appareils alimentés par bus. L'alimentation du bus adopte le mode de contrôle d'impédance actif, ce qui peut grandement améliorer la capacité de charge par rapport au schéma passif simple. caractéristiques qui, en conjonction avec le matcher de terminal, reproduisent des signaux de bus parfaits. Il y a deux LED sur le panneau d'alimentation du bus pour l'indication de puissance et l'indication de surintensité respectivement, ce qui est pratique pour la maintenance. Un matcher de terminal en option est fourni en interne dans l'alimentation du bus. Alimentation et peut être utilisé en interne lorsque la redondance de l'alimentation du bus n'est pas utilisée. L'alimentation du bus peut prendre en charge la redondance de l'alimentation, lorsque la connexion de redondance de l'alimentation de deux bus, peut encore améliorer la fiabilité du système. Le matcher de terminal de bus de terrain (ci-après dénommé comme terminal de bus) est adapté à l'alimentation du bus et installé à l'extrémité du bus pour réaliser la fonction d'adaptation d'impédance du signal et terminer la conversion du signal de courant en signal de tension.
Conditionneur d'alimentation pour bus de terrain ;
Le conditionneur d'alimentation pour bus de terrain NCS-BP105 s'applique au système de contrôle Foundation Fieldbus et Profibus PA et alimente l'instrument de bus de terrain. Le conditionneur d'alimentation Fieldbus adopte un circuit de contrôle d'impédance actif qui empêche l'alimentation conventionnelle d'absorber le signal du bus de terrain, ce qui interférerait autrement avec le fonctionnement du bus de terrain. Travaillant avec le terminateur, il fournit des signaux de bus parfaits. Il y a deux LED pour l'indication d'alimentation et l'indication de défaut. Le conditionneur d'alimentation Fieldbus peut prendre en charge la redondance lorsque deux conditionneurs d'alimentation fonctionnent en mode redondance afin d'améliorer la fiabilité du système. système.
Fonctionnalité de terminaison de bus de terrain du conditionneur de puissance de bus de terrain :
Alimentation des segments de bus de terrain selon CEI 61158-2
Conformément aux spécifications de test d'alimentation du bus de terrain FF-831
Protection et indication de surintensité
Terminateur intégré
Prise en charge de la redondance
Circuit de contrôle d'impédance actif
Améliorer le circuit CEM
Mode de sortie de tension de suivi, peut répondre aux exigences d'alimentation longue distance
Résiste aux fortes interférences électromagnétiques, protège les équipements de bus
Conditionneur de puissance pour bus de terrain Spécification du terminateur de bus de terrain :
Tension d'entrée : 15 V ~ 34 V.
Chute de tension : 2 ~ 6 V
Courant de sortie : 330 mA
Protection contre les surintensités:>400mA
Température de fonctionnement : -30 ～ 70 ℃
Humidité : 0 ～ 85 % HR
Niveau de protection:IP20
Terminateur de bus de terrain du conditionneur d'alimentation de bus de terrain (NCS-BP105) :
Le terminateur de bus de terrain monté sur les deux côtés du bus s'applique au système de contrôle Foundation Fieldbus et Profibus PA afin de fournir une adaptation d'impédance et de convertir le courant du bus en tension.
Conditionneur de puissance de bus de terrain Terminateur de bus de terrainCaractéristique :
Température de fonctionnement : -30 ~ 70 ℃
Humidité : 0 ~ 85 % d'humidité relative
Niveau de protection:IP20
Conditionneur de puissance pour bus de terrain Fonctionnalité de terminaison de bus de terrain Paramètres:
Paramètres de base
La tension d'entrée : 15 V ~ 34 V (la puissance d'entrée doit être isolée de la terre).
La tension de sortie : 2 ~ 6 V, cela dépend de la taille de la charge
Courant de sortie nominal : 330 mA
Protection contre les surintensités:>400mA
Température de fonctionnement : -30 ～ 70 ℃
Plage d'humidité : 0 ～ 85 % HR
Vibration:
GB-T 2423.10-2008/IEC 60068-2-2 : 1995 Vibration (sinusoïdale) : fréquence 10 －200 Hz ; Le nombre d'anneaux de fréquence de balayage de chaque axe est de 10 ; L'amplitude 10 m/s22 ou 0,35 mm
Compatibilité électromagnétique:
Exigences de compatibilité électromagnétique GB/T 18268.1-2010 pour les équipements électriques de mesure, de contrôle et de laboratoire - partie 1 : exigences générales Méthodes d'essai de port FF configurations de test, conditions de fonctionnement et critères de performance pour les transmetteurs de conditionnement de signaux intégrés ou distants avec des exigences particulières
Degré de protection : IP20
Caractéristique du terminateur de bus de terrain du conditionneur de puissance Fieldbus :
Propriétés physiques
Matériau de la coque : plastiques techniques.
La taille de la coque : 75 mm x 23 mm x 105 mm.
Le poids: 100g
Installation : Rail DIN
Conditionneur de puissance pour bus de terrain Fonctionnalité de terminaison de bus de terrain Dimension:
Dessin des dimensions externes
Remarque : la taille de l'alimentation du bus est la même que celle du terminal de bus.
Conditionneur de puissance pour bus de terrain Terminateur de bus de terrain Installation
DEPUISInstallation des rails
Schéma d'installation du guide DIN de l'alimentation du bus et du terminal de bus
Alimentation du bus et interface du terminal de bus
Schéma du NCS-BP105 Schéma du NCS-BT105
Conditionneur de puissance pour bus de terrain Terminateur de bus de terrain Interface d'alimentation du bus
Borne mobile
5+、6+ : extrémité d'entrée positive de l'alimentation externe, connexion interne 5+, 6+
7-、8- : Borne d'entrée négative de l'alimentation externe, connexion interne 7-, 8-
1+ : sortie positive du bus
4- : Sortie négative du bus
2S, 3S : masse, 2S, 3S connectés en interne
Conditionneur de puissance pour bus de terrain Terminateur de bus de terrain Voyant de défaut
Utilisé pour la détection de défauts, tels qu'un court-circuit de sortie ou une surcharge de sortie.
Indicateur d'alimentation
Utilisé pour indiquer si l'équipement est correctement alimenté.
Interface de terminal de bus
Borne mobile
A : Connectez l'extrémité du bus, pas de polarité
B : Connectez-vous à l’autre extrémité du bus, pas de polarité
S : Répondez au fil blindé
Principe de fonctionnement
Mode de travail non redondant
Connexion non redondante de l'alimentation du bus de terrain
Mode de travail redondant
Connexion redondante de l'alimentation du bus de terrain
Conditionneur de puissance pour bus de terrain Terminateur de bus de terrain FAQ
Q : Puis-je obtenir un manuel électronique gratuit ?
R : Oui, si vous le souhaitez, veuillez nous contacter.
Q : Pouvez-vous fournir un service OEM ?
R : Oui, nous pouvons, comme la carte de communication, nous pouvons également fournir une boîte à outils de développement de bus de terrain.
Q : Comment le conditionneur d'alimentation de bus de terrain NCS-BP105/terminateur de bus de terrain NCS-BT105 est-il entretenu ?
R : Si l'indicateur est correct, mais que le bus ne fonctionne toujours pas correctement, veuillez vous référer à la définition de l'interface et à son fonctionnement. L'entretien de routine se limite au nettoyage de l'équipement. Réparation des défauts : si vous trouvez un défaut, veuillez retourner à l'usine. à réparer.
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